道釘錨固劑是多種無機材料組成的新型高強度的錨固材料,具有施工工藝簡單,流動性好與道釘及 軌枕預留孔結合密實,抗拔強度高,電氣絕緣性能優(yōu)良,抗疲勞性能優(yōu)異同時有快硬、高強、微膨脹、冷操 作施工等特點。

檢測內容：
膨脹率：0.5h、膨脹率：28d、凝結時間(初凝)、凝結時間(終凝)、錨固力：0.5h、錨固力：24h、抗壓強度(0.5h)、抗壓強度(1h)、抗壓強度(24h)、表觀密度、尺寸、外觀等

檢測范圍：
道釘錨固劑、水泥錨桿卷式錨固劑、樹脂錨固劑等

檢檢測標準：
MT 219-2002 水泥錨桿 卷式錨固劑
MT 146.1-2011 樹脂錨桿 第1部分：錨固劑
JG/T 340-2011 混凝土結構工程用錨固膠
 
檢測案例：
樣品名稱：道釘錨固劑
規(guī)格型號：CGM-320B 絕緣型
工程名稱：三亞至樂東鐵路改造工程
工程部位：軌道工程、軌枕錨固
樣品特征：粉狀未結塊
檢測依據：1.GB 50119-2013;2.GB 50550-2010;3.GB/T 1346-2011;4.GB/T 17671-1999;5.JG/T 340-2011。
判定依據：JG/T 340-2011《混凝土結構工程用錨固膠》
檢測項目：1.不揮發(fā)物含量，2.氯離子含量，3.凝結時間:初凝，4.凝結時間:終凝，5.豎向膨 脹率:1d，6.豎向膨脹率:28d，7.抗壓強度，8.粘結性能:約束拉拔條件下帶肋鋼筋與混凝土的粘結強度(C30 混凝土)，9.粘結性能:約束拉拔條件下帶肋鋼筋與混凝土的粘結強度(C60 混凝土)，10.外觀質量，11.下垂流度，12.適用期，13.耐久性能: 疲勞試驗。